Groene Laan

WILGROEN_050A_2

mei 1940

De restanten van de spoorbrug, nadat die op 17 mei werd opgeblazen om te proberen de optocht van de Duitsers tegen te houden.

Zware schade werd aangericht, zowel aan de peiler waarop de brug rust, als aan de arbeiderswoningen van de Faubourg St. Antoine. Deze laatste werden onbewoonbaar.

Bron: TS-VRTL (2015 - #2, Emile Geens, foto Eric Sluis)

mei 1940

De vernielde spoorbrug.

De foto werd gemaakt door Jozef Willems, ingescand door Andy Hy (Willebroek Vintage) en bezorgd door Jan Willems.

Bron: FB-WV, Jan Willems

1940 - 1945

De schade aangericht door het bombardement van de spoorwegbrug.

Ook het controlegebouw was zwaar beschadigd. Aan de rechterzijde ziet men de beschadiging aan de daken van woningen van het Sint Antonius Voorgeborgte.

Bron: archief Tony Brems

vóór 1953

Een binnenschip en een sleper wachten tot de spoorbrug geopend is voor de doorvaart.

Het controlegebouw is met de herstellig (na het bombardement) gemoderniseerd.

Ook de huizen van de Faubourg St Anoine werden hersteld - deze werden voor 1953 afgebroken.

Bron: archief Tony Brems

16 juni 1955

Fregat F763 wordt langs de spoorwegbrug gesleept (ter hoogte van kasteel de Kraag).

Bron: archief Tony Brems

± 1960

De spoorbrug rond 1960.

Bron: FB-WV

±1960

De "nieuwe" spoorbrug die na 1946 in gebruik werd genomen.

Als je te voet of met de fiets via de brug het kanaal overstak, ging je via een trap in het gebouw rechts terug naar de weg naast het kanaal.

Bron: PI-TB

1960 - 1970

Postkaart van de spoorwegbrug.

Bron: NELS, archief Tony Brems

1965 - 1970

De Groenelaan met uiterst rechts de spoorbrug.

Bron: ?

28 mei 1970

Transport per schip van een grote (stoom-)ketel. Deze werd gemaakt in de fabrieken van Louis De Naeyer.

Het vervoer op ponton werd gerealiseerd door de firma Stoop uit Antwerpen.

Zie ook bij fabriek Louis De Naeyer.

Bron: stadsarchief Antwerpen

1970 - 1980

MS Diannel vaart langs de spoorwegbrug.

Bron: archief Tony Brems

12 oktober 1983

De spoorwegbrug op de open monumentendag.

Op de foto onderaan rechts zie je het gangpad langs de brug. Aan de zijde van de Groene Laan was een trap in open lucht op met de fiets naar het niveau van de brug te gaan.

Aan de zijde van de Fabrieksstraat / Kraagput was de trap ingewerkt in het controlegebouw.

Bron: archief Tony Brems

± 1985

In deze periode wordt de spoorlijk Sint Niklaas - Mechelen geëlektrificeerd. Daarvoor is een speciale opbouw op de spoorbrug noodzakelijk.

Bron: PI-TB

april 1992

Een aantal foto's gemaakt aan de spoorwegbrug over het kanaal, aan de Groene Laan.

Op de derde foto zie je de trap die leidt van het niveau aan de Groene Laan tot op het niveau van het gangpad van de brug.

Op de onderste foto de rollagers waarop de brug in gesloten toestand wordt neergelaten.

Bron: archief Tony Brems

±1995

Luchtfoto van de spoorbrug over het kanaal.

Ook herkenbaar is het kasteel De Kraag.

Bron: stadsarchief Antwerpen

voorjaar 2006

De spoorwegbrug diende te worden aangepast voor de elektrificatie van de spoorlijn Sint Niklaas - Mechelen.

Die elektrificatie gebeurde in 1985.

informatie over de elektrificatie van de spoorlijnen op Wikipedia (jaren 80)

Bron: archief Tony Brems

voorjaar 2007

Een aantal opnames van de spoorwegbrug, waarop duidelijk de moderniseringswerken te zien zijn.

Bron: archief Tony Brems

15 januari 2009

De spoorwegbrug half geopend en volledig geopend voor de scheepvaart.

Bron: archief Tony Brems

± 2010

De Groene Laan en de spoorbrug.

Bron: PI-TB

± 2010

Scheepvaart op het kanaal in de buurt van de spoorwegbrug.

Bron: ?

december 2013

De spoorwegbrug.

Op de achtergrond de masten van de kranen aan het goederendok voorbij de Kraagput.

Bron: archief Tony Brems

februari 2014

De spoorwegbrug en de Groene Laan (rechts) gezien vanaf kasteel De Kraag.

De spoorlijn werd in 1985 geëlektrificeerd, waardoor een extra constructie op de brug nodig is voor de stroomdraden.

Links op de foto is een extra "brug" voorzien om op de brug te komen, ook als deze open is voor het scheepvaartverkeer.

Bron: Wikipedia, foto Tony Brems

Voorjaar 2015

Bron: archief Tony Brems

± 2015

Het kanaal met links de Groene Laan en rechts de Fabriekstraat.

De foto werd gemaakt van op de Vredebrug.

Bron: ?

december 2015

De spoorbrug over het kanaal met rechts de Groene Laan.

Bron: PI-TB

17 oktober 2018

De geopende spoorwegbrug gezien van op de Vredesbrug.

Op de achtergrond de Victor Dumonbrug aan de oude tak van het kanaal, waar één van de jachtclubs van Klein-Willebroek zich bevindt.

Daarachter de gebouwen van de vroegere Molens Rijpens in Boom.

Bron: archief Tony Brems

20 november 2021

Sint Niklaas komt aan per boot aan de spoorbrug op de Groene Laan.

Bron: PI-TB

september 2023

Foto gemaakt tijdens de festiviteiten Binnenvaart in Beeld.

Bron: ?