Boomsesteenweg - Boulevardbrug

WILBOOMS_BBR_1

In (september?) 1971 gebeurt wat niemand verwachtte: één van de gewichten van de hefbrug komt los, en stort neer op het wegdek. Het zware gewicht boort zich losdoor het wegdek, en brengt ook grote schade aan, aan de pijler van de brug.

Bron: stadsarchier Antwerpen, ?

augustus 1969

De brug en het wegdek zullen worden hersteld, waarvoor een grote en stevige bok uit de Antwerpse haven noodzakelijk is.

Bron: Stadsarchief Antwerpen

1972

In de loop van 1972 wordt de vroegere verkeerssituatie opnieuw van kracht, na voltooiing van de herstellingswerken.

Bron: ?

Omwille van het stremmende verkeer als de bruggen worden opengedraaid voor het scheepvaartverkeer, wordt beslist om een tunnel te leggen onder het kanaal en de Rupel.

Op deze foto is linksonder een deel van de voorbereidingen aan de werfput voor de tunnelelementen te zien.

De werken voor deze tunnel gaan van start in 1972, en worden flink gehinderd door de overstroming in Ruisbroek in januari 1976. Ook stoot men op "zwerfstenen" die het aanleggen van de tunnelbedding vertragen.

Uiteindelijk wordt de tunnel in 1980 in gebruik genomen, met 3 rijvakken en een pechstrook in elke richting.

Bron: ?

1972

Zicht op de beide Boulevardbruggen. Er is nog niet begonnen met de aanleg van de kanaal-Rupeltunnel.

Op de achtergrond (links bovenaan) zie je al wel dat het industrieterrein van Klein Willebroek langs de Victor Dumonlaan aan de gang is.

Bron: Stadsarchief Antwerpen

1973

Een schip vaart door de Boulevardbruggen.

Bron: Stadsarchief Antwerpen

±1975

De put waarin de tunnelementen (Kanaal & Rupeltunnel) is intussen vol water, nadat de elementen op de definitief plaats werden afgezonken.

Op de voorgrond de voorbereidende werken voor één van de grote logistieke bedrijven (Danzas?) die zich in Klein Willebroek zullen vestigen aan de Victor Dumonlaan.

Bron: Stadsarchief Antwerpen

zomer 1980

Luchtfoto van kanaal en Rupel, met bovenaan de Boulevardbruggen en de Rupelbrug.

Onderaan op de foto de opengedraaide spoorbrug (Ruisbroek).

Tussen beide bruggen zijn duidelijk de werven voor aanleg van de Rupeltunnel te zien.

Bron: Stadsarchief Antwerpen

oktober 1996

De driemaster en vlaggenschip Mercator vaart door de Boulevardbruggen langs het kanaal.

Bron: ?

In 1997 wordt beslist om de hefbrug van de Boulevardbrug buiten werking te stellen.

De vaargeul door de brug is nl. té smal om in lijn te zijn met de nieuwe zeesluis in Wintam, voor schepen tot 10.000 ton.

Niet lang daarna wordt gestart met het ontmantelen en afbreken van de oude hefbrug.

Bron: ?

Vanaf 1999 werd gestart met de ontmanteling van het oude complex, te beginnen met de afbraak van de hefbrug. Deze afbraak van de monumentale brug gebeurde in slechts enkele dagen.

Het bruggendek kreeg een nieuwe bestemming als brug over de oude sluis in Wintam.

Bron: GEM-PUB, Toeristische Dienst Gemeente Willebroek - Sashuis Klein Willebroek

In augustus 2004 wordt de eerste steen gelegd voor een nieuwe klapbrug op de A12, over het kanaal.

Bron: artikel Karel De Decker, foto ?

In 2004 werd gestart met de bouw van een nieuwe brug, die op 24 december 2008 in gebruik werd genomen.

De Boulevardbrug bleef daarna nog even dienst doen en werd ruim 90 jaar na haar eerste ingebruikname definitief gesloten en afgebroken.

Delen van de arduinen versieringen aan de bruggenhoofden worden bewaard en krijgen een plaats in de buurt van de nieuwe Boulevardbrug.

Bron: GEM-PUB, Toeristische Dienst Gemeente Willebroek - Sashuis Klein Willebroek

Voorbereidende werken voor de constructie en plaatsing van het nieuwe brugdek.

Bron: ?

Het nieuwe brugdek op een ponton van de firma Sarens, heeft lange tijd op het kanaal gelegen tegenover kasteel de Kraag.

Daar werd het door de firma Buyck Steel Construction klaargemaakt voor de latere plaatsing.

Bron: ?

In de maand 2 juni 2007 wordt het nieuwe brugdek op z'n plaats gelegd.

Bron: ?

juni 2007: het brugdek wordt voorzichtig op z'n plaats gelegd.

Bron: ?

Simulatie van de nieuwe Boulevardbrug in geopende toestand.

Bron: Buyck Steel Constructions

De nieuwe Boulevardbrug in 2009.

Bron: PI-TB

Nadat de nieuwe Boulevardbrug helemaal operationeel is, wordt ook gewerkt aan de afbraak van de oude klapbrug en de bijhorende peilers, om op die manier de vaargeul van het kanaal volledig te verbreden voor de grotere schepen.

Bron: PI-TB

De geopende Boulevardbrug en verderop de nieuwe spoorbrug over het kanaal (Ruisbroek) (±2015).

Bron: PI-TB

Vermits het nieuwe brugdek hoger werd gelegd, verloopt het verkeer tussen Willebroek en Ruisbroek nu onder de brug door.

Naast de nieuwe baan, ligt ook een dubbel fietspad. (±2017)

Wie over de brug van Willebroek naar Klein Willebroek, Boom of richting Antwerpen wil, moet via de weg links naar de rotonde aan de brug.

Bron: PI-TB

± 2020

Sfeerbeeld 's avonds van de nieuwe Boulevardbrug.

Bron: PI-TB